Премахнаха закрития велопаркинг до ЖП гара Варна, защото се превърна в сметище
Демонтираха закрития велопаркинг до ЖП гара Варна, предаде Moreto.net.
Съоръжението към този момент е изцяло отстранено. Това е един от десетте велопаркинга, открити в края на 2015 година.
Те бяха направени като пилотна мярка по плана MOBISEC от Черноморската районна организация за ръководство на силата (ЧРАУЕ) за 224 000 лв.. И в партньорство с две общини от Испания и Англия. Паркингите са проектирани от испанския сътрудник на плана, с концепцията да обезпечат гратис по-сигурно място за запазване на велосипедите, а това да стимулира повече жители да употребяват този тип превоз. По план сигурността се обезпечава посредством видеонаблюдение и чипове с неповторим код за достъп, който се записва и ревизира при всяко влизане. Разпределението на паркингите е направено на правилото по два паркинга на районно кметство.
В годините сериозен интерес към велопаркингите по този начин и не се разви. Поддръжката им мина като анагажимент към районните кметства, които раздават и чиповете за достъп до тях.
Скоро след откриването им тук-там стопираха да действат ключалки, осветяване и видеонаблюдение. Местата за паркиране на колела станаха обект на нападения. Изчезнаха камери за наблюдаване, появиха се разрушени захранващи табла.
Във времето велопаркингите се трансфораха в запустели навеси с избуяла растителност и купища отпадъци.
Съоръжението към този момент е изцяло отстранено. Това е един от десетте велопаркинга, открити в края на 2015 година.
Те бяха направени като пилотна мярка по плана MOBISEC от Черноморската районна организация за ръководство на силата (ЧРАУЕ) за 224 000 лв.. И в партньорство с две общини от Испания и Англия. Паркингите са проектирани от испанския сътрудник на плана, с концепцията да обезпечат гратис по-сигурно място за запазване на велосипедите, а това да стимулира повече жители да употребяват този тип превоз. По план сигурността се обезпечава посредством видеонаблюдение и чипове с неповторим код за достъп, който се записва и ревизира при всяко влизане. Разпределението на паркингите е направено на правилото по два паркинга на районно кметство.
В годините сериозен интерес към велопаркингите по този начин и не се разви. Поддръжката им мина като анагажимент към районните кметства, които раздават и чиповете за достъп до тях.
Скоро след откриването им тук-там стопираха да действат ключалки, осветяване и видеонаблюдение. Местата за паркиране на колела станаха обект на нападения. Изчезнаха камери за наблюдаване, появиха се разрушени захранващи табла.
Във времето велопаркингите се трансфораха в запустели навеси с избуяла растителност и купища отпадъци.
Източник: petel.bg
КОМЕНТАРИ